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Monocoque--1988 alamanda dériveur
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Il existe deux Alamanda au monde. Spécialement conçu pour naviguer dans les glaces, Wapiti (n°2) a bénéficié de l’expérience de son prédécesseur (n°1). Fabriqué par le chantier Navalu, agréé par Lloyd ; une référence. L’Alamanda est, par sa structure, particulièrement solide : coque, haubans, cadènes, mât, bôme, tout est surdimensionné ! Gréé en cotre, moteur Perkins 4108, Wapiti est bien équipé : deux pilotes (Autohelm 7000, Raythéon 4000), régulateur d’allure Ariès, Gps, Radar, Blu et son Pactor pour l’émail àbord, réfrigérateur … et chauffage. Énergie avec quatre panneaux solaires orientables, éolienne Kiss, hydro-générateur Aquair 100. Garde robe classique plus trinquette, tourmentin et Spinnaker.
L’intérieur « tout ouvert » bénéficie d’une très belle menuiserie iroko et frêne-olivier. Cabine double àl’arrière, grande cabine double àl’avant, cuisine et salle d’eau spacieuses. Très confortable en mer, comme aux mouillages. Bateau àsaisir.
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