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Monocoque--2012 Bénéteau Oceanis 41
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Voilier à l'état neuf, un seul propriétaire. Voilier très rapide dû à sa longue ligne d'eau et à son bouchain. Cockpit et plate forme de baignade de dimensions exceptionnelles. Aucun autre voilier de cette catégorie n'offre un tel espace. Un seul propriétaire, voilier à l'état neuf.
Un Dinghy de marque Zodiac Zodiac Cadet Roller 265 et hors bord Yamaha peut être inclus. sont inclus.
La plate forme de baignade (plage arrière ) est identique à celle des l'Oceanis 45 et 48 et couvre la largeur du voilier. Elle se déploie électriquement en deux parties offrant la plus grande surface de sa catégorie.
La table de cockpit permet à 6 adultes d'y manger en tout confort. Le rouf est plat et droit (au niveau) sur toute sa surface ce qui permet de s'y coucher, s'asseoir et marcher en toute sécurité et confort. L'escalier est à 45 degrés (comme un escalier de maison) assurant la sécurité de l'équipage en tout temps.
Pack élégance Bénéteau inclus (option de 14,700 $ US). Traitement anti-osmose du concessionnaire (option 1250 $ US.).
Aménagement extérieur:
Aménagement extérieur: Le cockpit est muni d'un dodger en strataglass spécialement dessiné pour offrir une fenestration maximale, éliminant les angles morts. Des côtés en Strataglass (et non mica) donnent une grande transparence. Un bimini avec lien pour le dodger est inclus. De plus un pare soleil (grillagé laissant couvrant le côté du cockpit a été spécialement fabriqué pour protéger du soleil.
Des coussins complets avec dossiers pour tout le cockpit ont été fabriqués sur mesure. Des housses pour tous les winch, le dodger, barres à roue, table de cockpit, l'électronique, ,BBQ ont été spécialement conçues pour conserver le voiler en parfait état. Les canevas (dodger, bimini et côtés) et coussins de cockpit ont coûté plus de 14,000$ US.
Coffres de cockpit sur tribord et coffre pleine hauteur sur babord accessible du cockpit et aussi facilement de la cabine arrière babord. Immenses coffre de rangement sous le plancher du cockpit. Douche téléphone eau chaude et froide au cockpit.
Toutes les manoeuvres sont ramenées au cockpit. En navigation nul besoin d'aller sur le pont.
Petit tirant d'eau (option $600 us).Grément avec mat enrouleur de grandvoile (option $590 us), et lattes de grand voile verticales. Genoi sur enrouleur avec récupérateur de creux. Chariots de poulies de genoi monté sur rail. Halebas rigide.
Une drisse supplémentaire a été installée en option ( 225$US) par le concessionnaire. Elle est dédiée uniquement pour manipuler le dinghy et monter au mat au besoin. Winch électrique Harken 900 avec 2000lbs de capacité pour manoeuvrer la sortie et l'entrée de la grandvoile ainsi que pour monter au mat et manipuler le dinghy. Deux winch 46 (les mêmes que sur le 45 pieds) pour le genoi et un winch 40 pour l'écoute de grand voile.
Le voilier se manoeuvre très facilement en solitaire, tant pour naviguer que pour la sortie et la rentrée des voiles. Le winch électrique combiné au pilotage automatique (face au vent) permet d'entrer, sortir et manoeuvrer les voiles très facilement sans effort.
Guindeau électrique, 150 pieds de chaîne, deux ancres. Deux daviers. La hauteur de la bôme empêche tout risque de blessure advenant un empennage.
Très grande table de cockpit avec très grands coffrets de rangement intégrés et prise 12 volts.
BBQ de cockpit au propane.
En soirée trois systèmes d'éclairages indépendants permettent d'éclairer le cockpit: lumières d'arceau, lampe de table et éclairage de courtoisie (lampes de plancher).
Lignes de vie.
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